MAGNI Arturo

S様　マーニアルチューロ　

外装カスタム完成。
リアカウルをSTDダブルシートから
往年のMVアグスタタイプに（ほぼワンオフ）。
シートベース、小物入れは新規製作。
全体のバランスを考えてフロントカウル＆タンク位置変更、
フロントフェンダー加工。
MVアグスタの血統に相応しいスタイルとなりました。
カーブドマフラーとのマッチングも完璧です。

10月

10月。
それは蚊の動きが鈍くなる月。
それを仕留められない自分の動体視力にがっかりな月。

M様　BMW R90/6
点検。
車両の写真撮り忘れ。

ロッカーアームかじり。2カ所。
中古良品に交換。ベアリングは新品に。

スタッドねじあがり。リコイル修理。

N様　BMW R100CS
他店で現状で購入し、
当店で車検整備同等の点検整備。
オリジナルの綺麗な車体。ある所にはあるのね。
しかし、タンクは錆びで穴開き。
お持ち込みの別のタンクを塗装に出している合間に他の作業。

かた〜くなったグリス。

Go様　MOTOGUZZI V7cafe

最近免許を取得しV7でブイブイ言わせたい
女性オーナー様です。
足付きが悪くてブイブイ言い切れないのでローダウン化。

たまには新しめ車両も触ってみたりして。




















沖縄　S様　BMW R100RS
つづき。

ステムベアリングを交換。
の前にここがおなめになってしまった。

とれた。

最近の作業

マルクマルケスは速すぎです。
天才ってまだまだいるのね。
トラコンを使い切るニュータイプてやつか。














 BMW　Rocket-R   T様

クラッチ張り付きで入庫でございます。

BMWはメンテナンス性がいいので
サクサクやってしまいましょう。
クラッチ分解、錆び取りしてクラッチプレートは新品に。

なんとなく社外品と純正の重さを量ってみました。

軽い。回転物なので効果でるかな？




























BMW  R100RS初期型　S様
遠く沖縄からドンブラコとやってまいりました。
ありがたいことです。

塩害でかなりの錆び具合。
部分レストアの御依頼です。




フロントホイールから。
ハブブラスト、ステンレススポーク、ベアリング、シール、タイヤ交換。

回転方向。

完成。

シリンダー、ピストン測定後、
オーバーサイズピストンに交換決定。

ヘッドスタッドネジがあがっていたので
リコイル修理。

シリンダー、ヘッドもブラスト。

ステンレスプッシュロッドチューブに交換。

INバルブも新品に。

NEWピストンがやっと入荷して内燃機屋さんへ。

組まれていた状態。
シール逆です。

BMW  Basic-R  H様

タイヤ交換。

差し入れのスイカ。
気を使う25歳。
ありがとー。

ワックスぐらいかけようね。




















BMW R80  Y様

オイル一式交換。
埼玉から熊本までのツーリング途中にお立ち寄り。

オイルはYACCOギャラクシー。

無事に着いた様でなによりです。

実はこのR80は僕が初めて買ったBMW。
めぐりめぐって、現在はY様のところへ。

FOR SALE BMW&MAGNI

BMW  Rocket-R

MAGNI  SFIDA1000　　SOLD OUT

 

おぼん

暑い、暑すぎます。
店内はサウナ状態。
なので休みます。
来週はこんな感じです。

12日（月）営業
13日（火）営業
14日（水）〜19日（月）休み


よろしくお願い致します。

RITMO ALBERO

毎度！

元祖ブロガーです・・・。
















佐賀県　A様
御成約頂きましたBMW ベーシックR。
国産車からお乗り換えでございます。
納車整備の一部をご紹介。

納車済み。ありがとうございました！





















M様 MOTOGUZZI アンバサダー。
1000km点検。
磨きの神様M様。アルミパーツピッカピカ！

O様　BMW R80G/S
つづき。
エンジンからの異音でお預かりでした。
カジリやら錆びやらありましたが
結局シリンダー交換となりました。

わかりますか？
メッキ部回転しております。
はじめて見た。こんなことになるんですね。

プッシュロッドチューブはステンレス製に交換。

ピストンリング合口チェック。

オイルが回ったのを確認して蓋。

ウェットブラストで綺麗に。
う〜ん、他も綺麗にしたくなっちゃう。
あとは試乗チェック。問題なければ納車です。

中古車の写真がまだ撮れていないので
内容だけ。すみません。


BMW Rocket-R (’93R100RTベース）委託販売車両
車両本体価格　¥1,575,000（税込み）
諸費用別途。
カスタム内容
○FCR＋K&Nフィルター
○オーリンズ
○バックステップ
○キャッチタンク
○フルEXマフラー
○ダイナコイル
○テイラープラグコード
○エンデュララストオルタネーター
○日本電装セルモーター
○キャンディペイント
新品部品で昨年製作。
ミッションO/H(昨年）

マーニ　スフィーダ　1000　委託販売車両
車両本体価格　ＳＯＬＤ　ＯＵＴ
車検H26,5まで
諸費用別途。
フレームペイント、外装ペイント、美車。
スフィーダは希少です。

写真満載！
次の更新はいつかな〜
乞うご期待。