SOLD OUT BMW R100RS

1990年製　ＢＭＷ　Ｒ100ＲＳ
とても綺麗なノーマルのＲＳ入荷しました。
走行距離も13.000㎞と少ないです。
最近はモノレバーモデルも綺麗な個体が減ってきました。
ＲＳカウルの高速走行の素晴らしさを体感してください。



SOLD OUT

SOLD OUT BMW R75/5 SWB

 

 　　　　　　　　　 

1972年製。希少なショートホイールベースのＲ75/5です。
各部Ｏ/Ｈ後の走行も少なく、心配な電装系も交換されていて、
安心してお乗りになれると思います。
6月に400キロ程度のツーリングもトラブルなく走っています。
フレームNo、エンジンNoマッチしています。



下記作業後1.400㎞走行

〇Ｅ/Ｇ腰上Ｏ/Ｈ　バルブガイド打ち替え、オーバーサイズピストン
〇ミッションＯ/Ｈ　ベアリング一式、シール一式
〇クランクシール、オイルポンプＯリング交換
〇フロントフォークＯ/Ｈ　インナーチューブ再メッキ
〇ファイナル　アウトプットシール交換
〇新品サイレンサー交換（リプロ）
〇エンデュララスト　オルタネーターキット
〇ボイヤー製フルトラキット
〇ダイナコイルキット
〇フューエルコック交換
〇タイヤ前後交換



   SOLD OUT

BMW R100R

長期放置＆ローダウン化の御依頼。

ミッションオイルはカフェオレ状態。 たっぷり増えてます。

雨水のかかるところに置いてあったのかな？

リアホイール回すとゴリゴリと。
という訳でミッション降ろします。

ベアリング一式とシール、スプリング等消耗品交換しまして、シム調整。

クラッチ側も点検。オイルポンプ周辺から漏れてますね。

クランクシール、Ｏリングなど交換。

ポンプカバーのネジはロック剤塗ってありますのでタップでさらってあげます。

キャブＯ/Ｈやその他メンテしまして、長期放置作業は完了。

続きまして足つき性の改善。

定番のシートアンコ抜き。

もっと～、ということでリアサスをウィルバース製のローダウン仕様に。

車高を落とした場合、センタースタンドを立てるのに

ものすご～く重くなります。

センタースタンドも加工します。

パイプの継ぎはインローして強度出します。溶接後パウダーコートへ。

サイドスタンドは自動リターンを加工して非自動に。

常識的？な力でセンタースタンドも上がる様になりました。