R100RS

走行７万キロを機にＥ/Ｇオーバーホール。

以下のパーツを投入～！

強化バルブスプリング

 ハイコンプピストン

ツインサス用ヘッド

ポート径に合わせてエキパイ加工

ＦＣＲ、リトモフルエキは以前から装着されていたのですが、

（これだけでもＳＴＤと比べると十分）

さらにパワフルエンジンに豹変！

回しちゃいかんいかんナラシ中～。